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Riva St. Tropez

Riva St. Tropez

Isenção de responsabilidade: A Empresa apresenta as informações relativas a esta embarcação de boa-fé

74 500 EUR, IVA incluído
31,56 pés
1984
Maó, ES
Miniatura do vídeo
LOA (Comprimento) 31,23 pés
LH (comprimento nominal) 31,56 pés
LWL (comprimento da linha de água)
MAX 40 kn
FEIXE 8,99 pés
PROJECTO
COMBUSTÍVEL Riva / Crusador / GM (1984)
ÁGUA
N° PESSOAS
BANDEIRA ES
LEYING Maó, ES
1984 Riva St. Tropez – ONE MORE: Um ícone italiano intemporal | Totalmente restaurado | Menorca Com o seu estilo inconfundível, desempenho emocionante e manobrabilidade sublime, o Riva St. Tropez representa a embarcação a motor perfeita para quem procura elegância, funcionalidade e um verdadeiro pedigree mediterrânico.Concebido na década de 1970 como uma versão moderna do lendário Aquarama, o St. Tropez foi projetado para oferecer o mesmo visual icónico, eficiência e conforto — sendo, ao mesmo tempo, mais fácil de manter, mais prático de utilizar e mais adequado para cruzeiros em alto mar. Construído inteiramente em fibra de vidro, combina a estética clássica da Riva com uma construção robusta e funcional e um casco em V profundo perfeitamente adaptado às condições do Mediterrâneo. O resultado é um barco a motor onde o desempenho desportivo e potente se alia ao requinte e ao conforto — leve, duradouro, seguro e imensamente gratificante de conduzir.ONE MORE – Um exemplar excecional de 1984 Este deslumbrante Riva St. Tropez de 1984, com 9,62 metros (31’6”), um modelo mais recente, denominado ONE MORE, foi restaurado profissionalmente em 2021, ficando em condições quase novas, incluindo a remoção completa e reconstrução do motor.É equipado com dois motores a gasolina Riva Crusader Marine V8 R350 Thermo Electron, com menos de 1 000 horas de funcionamento, acoplados a uma transmissão direta por eixo com caixas de velocidades Velvet Drive (rácio de redução de 1,1). A entrega de potência é suave, imediata e característica da Riva. O posto de comando apresenta instrumentação clássica original da Riva, manípulos do acelerador e das mudanças, preservando a sensação autêntica deste modelo icónico.Aspectos Técnicos e Elétricos Sistema elétrico de 12 V CC Três baterias recarregáveis carregadas através dos alternadores de ambos os motores Circuitos protegidos com linhas com fusíveis sob o painel de instrumentos Dois interruptores de isolamento das baterias (as bombas de esgoto permanecem automáticas) Sistema de monitorização remota In-Charge (estado das baterias, esgoto, temperatura, intrusão)Convés e Acomodações: Abaixo do convés, o ONE MORE oferece uma cabine prática com duas camas em forma de V e uma sanita marítima de funcionamento elétrico posicionada centralmente, proporcionando também um valioso espaço de arrumação. No convés da proa, um compartimento dedicado aloja um guincho de âncora elétrico, operado diretamente a partir do posto de comando e equipado com uma âncora em aço inoxidável. À ré, a embarcação dispõe de uma barra removível para reboque de esqui e de dois bocais de enchimento de combustível. Quatro varas removíveis em aço inoxidável suportam um bimini totalmente em lona, oferecendo sombra quando necessário sem comprometer as linhas elegantes da embarcação. Estado: O ONE MORE beneficiou recentemente de uma repintura profissional do casco com um padrão excecional e foi equipado com ignição eletrónica. Encontra-se em excelente estado mecânico, elétrico e estético, pronto a ser utilizado de imediato. Atualmente armazenado num armazém em Menorca, após ter sido desfrutado durante toda a época de verão, esta é uma oportunidade rara de adquirir um Riva clássico que oferece verdadeiro desempenho e presença mediterrânicos — por uma fração do custo de barcos lacustres bimotores comparáveis. Na perfeição. Pronto a partir. Um verdadeiro ícone.
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