Riva Saint-Tropez

Riva St. Tropez de 1984 – ONE MORE : une icône italienne intemporelle | Entièrement restauré | Minorque Avec son style inimitable, ses performances grisaantes et sa maniabilité sublime, le Riva St. Tropez est le bateau à moteur idéal pour ceux qui recherchent l’élégance, la fonctionnalité et un véritable pedigree méditerranéen.Conçu dans les années 1970 comme l’équivalent moderne du légendaire Aquarama, le St. Tropez a été pensé pour offrir le même look emblématique, la même efficacité et le même confort, tout en étant plus facile à entretenir, plus pratique à utiliser et mieux adapté à la navigation au large. Entièrement construit en fibre de verre, il allie l’esthétique classique de Riva à une construction robuste et fonctionnelle, ainsi qu’à une coque en V profond parfaitement adaptée aux conditions méditerranéennes. Le résultat est un bateau à moteur où les performances sportives et puissantes côtoient le raffinement et le confort : léger, durable, sûr et extrêmement agréable à piloter.ONE MORE – Un exemplaire exceptionnel de 1984 Ce superbe Riva St. Tropez de 9,62 mètres (31’6”) datant de 1984, ONE MORE, a été restauré par des professionnels en 2021 pour retrouver un état quasi neuf, avec notamment le démontage complet et la remise à neuf du moteur.Il est propulsé par deux moteurs à essence Riva Crusader Marine V8 R350 Thermo Electron, affichant moins de 1 000 heures de fonctionnement, couplés à une transmission directe par arbre avec des boîtes de vitesses Velvet Drive (rapport de réduction de 1,1). La réactivité est fluide, immédiate et typiquement « Riva ». Le poste de pilotage est équipé de l’instrumentation classique d’origine Riva, ainsi que des manettes des gaz et des leviers de vitesses, préservant ainsi le caractère authentique de ce modèle emblématique.Caractéristiques techniques et électriques Système électrique 12 V CC Trois batteries rechargeables alimentées par les alternateurs des deux moteurs Circuits protégés par des fusibles sous le tableau de bord Deux sectionneurs de batterie (les pompes de cale restent automatiques) Système de surveillance à distance In-Charge (état des batteries, cale, température, intrusion)Pont et aménagement Sous le pont, le ONE MORE offre une cabine pratique avec deux couchettes en V et des toilettes marines à commande électrique situées au centre, offrant également un espace de rangement précieux. Sur le pont avant, un compartiment dédié abrite un guindeau électrique, commandé directement depuis le poste de pilotage et équipé d’une ancre en acier inoxydable. À l’arrière, le bateau est équipé d’une barre de remorquage de ski amovible et de deux goulots de remplissage de carburant. Quatre mâts amovibles en acier inoxydable soutiennent un bimini entièrement en toile, offrant de l’ombre lorsque cela est nécessaire sans compromettre les lignes épurées du bateau. État : ONE MORE a récemment bénéficié d’une remise en peinture professionnelle de la coque, réalisée selon des normes exceptionnelles, et a été modernisé avec un allumage électronique. Il est en excellent état mécanique, électrique et esthétique, prêt à l’emploi. Actuellement entreposé dans un entrepôt à Minorque, après avoir été utilisé tout au long de la saison estivale, c’est une occasion rare d’acquérir un Riva classique offrant de véritables performances et une prestance méditerranéennes — pour une fraction du coût de bateaux de lac bimoteurs comparables. Parfait. Prêt à prendre la mer. Une véritable icône.