<strong>Esclusione di responsabilità</strong><br><p>L'azienda fornisce le informazioni relative a questa imbarcazione in buona fede</p>
46.000 EUR IVA inclusa
29,04 piedi
1989
Ciutadella di Minorca, ES
All'interno
Scheda tecnica
LOA (lunghezza)
29,04 piedi
LH (lunghezza nominale)
29,04 piedi
LWL (lunghezza linea d'acqua)
–
MAX
45 kn
RAGGIO
8,01 piedi
PROGETTO
–
CARBURANTE
Crociato
ACQUA
–
N° PERSONE
–
BANDIERA
ES
LEYING
Ciutadella di Minorca, ES
UNA RIVA CON QUALSIASI ALTRO NOME Il Montecarlo 30 non è semplicemente un classico motoscafo. È un capitolo affascinante e poco conosciuto della storia di Carlo Riva. Dopo aver venduto il leggendario cantiere Riva, Carlo Riva non smise di progettare barche. Ha rivolto la sua attenzione a un rivoluzionario concetto di scafo americano sviluppato dal matematico e ingegnere navale Bob Hobbs. Insieme al pioniere americano dei motori marini Cal Connell, fondatore di MerCruiser, Riva ha trasformato quell’idea audace in una delle imbarcazioni da competizione più entusiasmanti della sua generazione: il Montecarlo Offshorer 30.Il cuore del progetto era il suo innovativo scafo a V profonda a gradini. I gradini immettono aria sotto la superficie di scorrimento, riducendo la resistenza e aiutando lo scafo a sollevarsi e ad accelerare sull’acqua. Si trattava di un concetto estremamente avanzato per l’epoca, che ha dato vita a un’imbarcazione in grado di combinare una velocità straordinaria con un’eccellente manovrabilità e capacità offshore.Il risultato era in puro stile Carlo Riva: potenza americana sotto una silhouette inconfondibilmente italiana. Questo esemplare del 1989 è alimentato da due motori a benzina Crusader V8 che sviluppano una potenza complessiva di 560 hp. Con la sua larghezza ridotta di 2,44 metri, la struttura leggera in vetroresina e il profilo subacqueo orientato alle prestazioni, il Montecarlo 30 offre quel tipo di esperienza di guida diretta ed esaltante che i moderni cruiser di serie hanno in gran parte dimenticato.Esemplari comparabili del Montecarlo Offshorer 30 registrano velocità di crociera di circa 30 nodi e velocità massime che sfiorano i 50 nodi, a seconda della configurazione dei motori, del carico e delle condizioni del mare. Con i due motori Crusader V8 da 280 hp di questa imbarcazione, ci si può aspettare una velocità massima stimata di circa 45 nodi, soggetta a verifica tramite prove in mare.Già solo il rombo del motore è indimenticabile: due grandi V8 americani che spingono un modello Carlo Riva dalle proporzioni armoniose verso l’orizzonte. Il suo profilo lungo e ribassato, il parabrezza slanciato e le proporzioni perfettamente calibrate appaiono ancora oggi sensazionali. Con soli 8,85 metri, possiede la presenza, il fascino e l’impatto visivo di uno yacht di dimensioni notevolmente maggiori. Secondo quanto riportato, furono prodotti solo 343 esemplari del Montecarlo Offshore. Gli esemplari sopravvissuti sono sempre più ricercati dai collezionisti che comprendono la straordinaria storia del modello e il suo legame diretto con una delle personalità più influenti nel mondo della nautica.Non si tratta di una riproduzione né di un’imbarcazione moderna progettata per sembrare d’epoca. È l’originale: un autentico progetto di Carlo Riva nato dall’eleganza italiana, dal fascino della Costa Azzurra e dalla tecnologia offshore americana all’avanguardia. Un’occasione rara per possedere un vero e proprio pezzo di storia della nautica a motore — e uno dei motoscafi da 30 piedi più carismatici mai realizzati.DATI PRINCIPALI Anno: 1989 Lunghezza: 8,85 m Larghezza: 2,44 m Scafo: a V profondo a gradini, vetroresina Motori: 2 × Crusader V8 a benzina Potenza dichiarata: 2 × 280 hp / 205,88 kW Potenza totale: 560 hp / 411,76 kWVelocità di crociera: circa 30 nodiVelocità massima stimata: circa 45 nodi, soggetta a prova in mareNumero massimo di persone: 6Costruttore: Offshorer MarineModello: Montecarlo 30
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